Описание электрической схемы и принцип работы автомата-наполнителя В2-ФНА.
Автомат-наполнитель В2-ФНА должен обслуживаться одним оператором, прошедшими специальный инструктаж и ознакомленный с инструкцией по уходу и эксплуатацией автомата-наполнителя В2-ФНА для наполнения банок мясом (паштетом), жиром и солью.
Питание электрооборудования автомата-наполнителя В2-ФНА осуществляется от сети трехфазного переменного тока напряжением (380±38) В 50 Гц.
Подача напряжения на АВТОМАТ В2-ФНА осуществляется переключателем или автоматическим выключателем от 20 до 25 А, находящимся на щитке управления цеха. В схеме предусматривается защита электродвигателей от перегрузок и короткого замыкания автоматическими выключателями Р1, 0Р2, а защита цепей управления – 8Р1, 8Р2. Цепь управления через понижающий трансформатор ТУ 1 получает питание 24В и на пульте управления ФНА 05.01.000 загорится сигнальная лампа, сигнализирующая о включении автомата-наполнителя В2-ФНА в сеть.
Для пуска подающего устройства (питатель) оператор должен нажать кнопку 8ВЗ (пуск питатель). Включается реле КУ1, своими контактами блокируется (8,9) и контактами (15,16) запускается частотный инвертор, который подает напряжение на электродвигатель М1 автомата-наполнителя В2-ФНА.
Загорается сигнальная лампа Н2, сигнализирующая о включении привода питателя. Резистором установить нужные обороты шнека для подачи фарша в наполнитель.
После запуска подающего устройства (3-4 сек) нажать кнопку 8В5 (пуск наполнителя). Включается реле КУ2, блокируется своими контактами (18,19) и контакты (25, 26) запускают частотный инвертор, который подает напряжение на электродвигатель М2. Загорается сигнальная лампа НЗ, сигнализирующая о включении привода автомата- наполнителя В2-ФНА. Резистором КР2 установить нужные обороты дозатора.
Для включения вакуумного насоса нажать кнопку 8В6 (пуск насоса). Включается пускатель КМ1, контактами (37, 38) блокируется, запускается электродвигатель М3, загорается сигнальная лампа автомата-наполнителя В2-ФНА, сигнализирующая о включении вакуумного насоса .
Остановка электродвигателей осуществляется аварийной кнопкой 8В1. При фиксации кнопки включается реле КУЗ и загорается лампа Н5 (авария).
Лампа Н5 загорается при перегрузке двигателей М1, М2, М3.
Для дополнительного обдува двигателей М1 и М2 установлены электровентиляторы М4 и М5.
В схеме предусмотрено тактовое включение наполнителя кнопкой 8В5 для мытья автомата-наполнителя В2-ФНА, не включая питатель.