Особенности работы автомата л5 фал.
Четвертый материал из цикла статей про работу автомата л5 фал.
Для плавного изменения скорости работы узлов автомата л5 фал установлены два частотных инвертора.
Через ременную передачу вращение передается на ведомый шкив, насаженный на вал. На втором конце вала находится косозубая шестерня.
Шестерня автомата л5 фал входит в зацепление с косозубой шестерней находящейся на валу червяка.
Второй конец вала червяка через шарнирное соединение приводит во вращение цилиндрический косозубый редуктор шестерни. От шестерни автомата л5 фал посаженной на гильзу, вращение передается на бобинодержатель наружной оболочки.
Червяк входит в зацепление с червячным колесом, которое через зубчатое зацепление пар 8-9, 10-11 и две пары колес 18-20 и 19-17 закрепленных на валах, вращение синхронно передается на резиновые ролики протяжки целлофановой оболочки механизма съема оболочек.
При помощи маховика конических шестерен автомата л5 фал и пары червячных передач 21-22 и 15-16 производится изменение положения резиновых роликов относительно продольной оси машины, которое необходимо в период заправки целлофановой ленты.
Зубчатым зацеплением пар 8-9 и 11-10 через вал вращение передается так же цепному транспортеру подачи батона автомата л5 фал.
На АВТОМАТ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА КОЛБАС Л5 ФА2 установливается блок звездочек, который приводит в движение цепь с носителями и пару звездочек 31 и 32, размещенных на валу. А этот вал в свою очередь приводит в движение кривошипно-шатунный механизм автомата л5 фал, сообщающий возвратно-поступательное движение тележке. Тележка представляет собой конструкцию на 4 опорах – роликах, двигающихся по двум направляющим (цилиндрической и прямоугольной).
На тележке установлен механизм образования и наложения скрепок, получающий то же движение, что и тележка.
Наполнитель – самостоятельный узел автомата л5 фал с индивидуальным приводом от электродвигателя. На валу электродвигателя закреплен шкив, который двумя ремнями передает движение на ведомый шкив (передача 1:1), закрепленный на удлиненном валу косозубой вал-шестерни редуктора наполнителя.
Для передачи вращательного движения паре шнеков наполнителя шестерня входит в зацепление с шестерней.
Конструкция соединения шнеков и с валами редуктора автомата л5 фал обеспечивает вращение только навстречу друг другу.
Наполнитель снабжен вакуумной установкой, которая служит для отбора воздуха из шприца. Вакуумная станция состоит из электродвигателя, насоса и соединяющей их муфты.
Описание работы электрооборудования.
Электрошкаф питается от трехфазной четырехпроводной сети напряжением (380±38) В частотой (50±1) Гц. Включение питающего напряжения осуществляется главным выключателем, привод которого установлен на боковой панели автомата л5 фал.
Цепи управления питаются напряжением 24В через трансформатор и защищены автоматическим выключателем.
Кнопка 5В4 включает реле К1, которое блокируется своими контактами (8,9), загорается сигнальная лампа Н1. Кнопка 5ВЗ отключает реле К1. Кнопка 5В5 включает магнитный пускатель КМ1, который блокируется своими контактами (3,18) и включает двигатель М1 привода автомата, загорается лампа Н13. Кнопка 5В1 разрывает цепь питания катушки КМ1.
Кнопка 8В7 включает магнитный пускатель КМ2, который блокируется своими контактами (12,13), включает двигатель М2 автомата л5 фал вакуумного насоса, загорается лампа Н15. Кнопка 8В6 разрывает цепь питания катушки КМ2.
Кнопка 8В10 включает магнитный пускатель КМЗ, который блокируется своими контактами (3,22), включает двигатель М3 шприца, загорается лампа Н16.
В торцовой части автомата л5 фал со стороны выхода батонов установлена кнопка 8В2 «АВАРИЙНАЯ ОСТАНОВКА» с красным грибовидным толкателем.
Ограждение вращающихся механических узлов блокировано при помощи путевого выключателя.