Чаще всего это случается вследствие того что банка забилась и карусель закаточной машины К ЗК остановилось. Это объясняется тем, что возникает несоосность между первой звездой карусели и банкой. Это приводит к замятию банки закаточной машиной К ЗК.
Один из самых простых способов исправить эту ситуацию, особенно если отсутствует опыт ремонта и обслуживания закаточной машины К ЗК, это полностью сбить настройки. Это нужно для более глубокого понимания устройства и работы закаточной машины К ЗК. После того, как базовые настройки сбиты, следует включить скорость.
Эту простую операцию следует выполнить рычагом. Потом необходимо переключить машину в ручной режим из автоматического. Ручной режим идеально подходит для наладки, настройки и ремонта закаточной машины К ЗК. Если поставить по горизонту автоматический режим то закаточная машина КЗК автоматически включит скорость и насосы.
Если же произойдет отключение вакуумных насосов, это повлечет за собой отключение закаточной машины К ЗК. После того, как машина подготовлена обычно происходит вызов мастеров по ремонту и наладке закаточной машины К ЗК. Сразу следует сказать, что недобросовестные «мастера» часто манипулируют сложностью текущего ремонта, наладки и устранения разного рода проблем.
Кроме манипуляций по поводу цены, сроков и сложности данного ремонта или устранения проблем, часто-густо мастера не разрешают клиенту воочию наблюдать за происходящими манипуляциями и действиями мастера. Это объясняется банальным нежеланием обучить и рассказать, ведь устранить проблему несоосности между первой звездой карусели закаточной машины К ЗК и банкой довольно несложно.
После остановки машины следует выключить вакуум. Во время наладки возле машины не должно быть посторонних людей во избежание травматизма. Для устранения замятия банок понадобятся клещи, хотя эти операции можно выполнять практически любым инструментом плоскогубцами и т.д. Если Закаточная машина б4 кзк в обычном режиме эксплуатации начинает рвать края тары, это чревато травмами обслуживающего персонала и рабочих в цеху. Можно попробовать сделать в обратном порядке то есть включить скорость и перейти на ручной режим. Для этого включить скорость и возвратить закаточную машину КЗК в исходное положение.
Но этой процедурой не следует злоупотреблять и выполнять ее часто не следует. После того как закаточная машина переведена в исходное положение, потребуется обычный стальной прут и можно воспользоваться теми же самыми щипцами. Так как закаточная машина КЗК находится в исходном положении, следует убрать тару и обязательно произвести осмотр закаточной машины изнутри.
Так же следует осмотреть клапан и при необходимости произвести извлечение и удаление крышек и баночки прочих посторонних предметов. Часто бывает такое, наладка и настройка машины произведена, но наличие тары и крышек внутри закаточной машины К ЗК и клапана сводят к минимуму эти действия и машина по прежнему заминает и рвет края банки. Далее следует вставить стальной прут в зазор между звездочкой и столом и произвести вращение до щелчка. Когда произошел щелчок – это сигнал о том, что звезда со столом находится в одной плоскости. То есть теперь банки сходят и закатываются идеально, без замятия и деформации краев тары.
После того, как все настроено и налажено, следует запустить вакуум и включить закаточную машину К ЗК в рабочее состояние. Когда происходит сбивание закаточной машины К ЗК, это сопровождается характерными звуками, а именно щелчками. Если произошел один щелчок – это свидетельство замятия банки, сбилась машина. Следующий щелчок – машина настроена, третий щелчок – опять замятие банки, машина сбилась. Но на слух это не всегда можно воспринять.